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Noah Smith tem uma pergunta: e as emissões per capita? Eu tenho respostas.
MAS E POR CAPITA
mas o que acontece por cApITA pic.twitter.com/GIWeBGRUEh
As emissões per capita nos EUA são as mais elevadas do mundo, mas também estão a diminuir. As emissões per capita da China estão a aumentar rapidamente.
E confira a Índia. Ultrapassou a China como o país mais populoso do mundo. Para onde isso vai levar?
Emissões per capita e anuais por país e pelo mundo
As emissões mundiais per capita de CO2 estabilizaram-se em grande parte devido aos EUA e à UE. As emissões totais são outra questão.
A população mundial está aumentando, portanto há um aumento contínuo na produção de carbono.
Melhorando os padrões de vida
Para que os padrões de vida globais melhorem, será necessária mais produção de energia.
Os padrões de vida dos EUA aumentaram com o aumento da produção de combustíveis fósseis. Os EUA e a UE estão agora a dizer ao mundo que isso é proibido.
Em vez de utilizar gás natural ou carvão mais barato, dizemos aos países em desenvolvimento que não podem fazê-lo. A Europa tem impostos fronteiriços sobre carbono para evitá-lo.
CBAM tributa os pobres
Em 22 de dezembro de 2022, comentei que a UE impõe o maior esquema de imposto sobre carbono do mundo, a loucura inflacionária se instala
Destaque África
Vamos sintonizar um tópico de tweet de Faten Aggad Conselheiro Sênior de Diplomacia Climática @AfricanClimateF.
1) Qual é a lógica do CBAM? A UE introduziu medidas ambiciosas de descarbonização para a sua indústria => risco de fuga de carbono (empresas transferindo a produção para jurisdições mais tolerantes) => êxodo industrial da UE com grande impacto socioeconómico e sem impacto climático.
No seu relatório sobre o CBAM, a UNCTAD também analisou esta questão, analisando o único caso comparável ao CBAM (programa cap-and-trade da Califórnia) concluindo: "o sistema não reduziu a fuga de carbono". https://t.co/2e81J4d7wG
…o único efeito que o CBAM teria seria uma mudança de recursos, em que a capacidade de energia limpa em países já com poucos recursos seria transferida para a produção de exportação, enquanto a indústria destinada ao consumo local e ao acesso à energia dependeria de combustíveis sujos. Transição energética 4 África, alguém?
“O único efeito que o CBAM teria seria uma mudança de recursos, em que a capacidade de energia limpa em países já com poucos recursos seria transferida para a produção de exportação, enquanto a indústria voltada para o consumo local e o acesso à energia dependeria de combustíveis sujos.”
Outra pergunta do Twitter
Muitos contestariam sua suposição, mas como você disse, presuma que seja verdade. Os EUA e o Canadá admitem abertamente que as suas políticas têm benefícios negativos em comparação com não fazer nada! É muito mais provável que o mercado livre faça algo que faça sentido.
Uma palavra sobre a China e os painéis solares
Insistimos que a China está a abandonar os painéis solares, por isso Biden exige que sejam fabricados aqui. Painéis solares para telhados são algo que sem dúvida faz sentido em áreas ensolaradas, mas nós os tarifamos muito, aumentando os custos para que ninguém queira instalá-los. Quão estúpido é isso?
O custo da sopa e dos painéis solares está prestes a aumentar, graças ao presidente Biden
Para mais discussões, consulte O custo da sopa e dos painéis solares está prestes a aumentar, graças ao presidente Biden
Estupidez climática ao estilo canadense
Por favor, considere a estupidez climática ao estilo canadense
O primeiro-ministro canadiano, Justin Trudeau, duplica os impostos sobre o carbono, prejudicando as explorações agrícolas canadianas e aumentando os preços para todos.
Trudeau propõe que os impostos sobre carbono no Canadá sejam tão altos ou mais altos do que em qualquer outro lugar do mundo, a fim de evitar o vazamento de carbono.
Isto apesar de os próprios estudos do Canadá sugerirem um benefício negativo para a economia.
Impacto fiscal e econômico do plano de redução de emissões do Canadá para 2030
Impacto Fiscal e Económico
Nossa estimativa do impacto econômico captura a perda de emprego e renda de investimento que resultaria da cobrança federal sobre combustíveis.